Waarom rookt de wervelstroomscheider?

Waarom doet deEddy Current Metal Separatorrook? Veel klanten gebruiken eddy huidige scheiders. Vanwege onjuiste werking of problemen met de kwaliteit van apparatuur kunnen ze wervelstroomscheiders tegenkomen die roken. Dus waarom rookt de wervelstroomscheider? Wat zijn de redenen voor de wervelstroommetaalscheider om te roken? Magneto -elektrisch heeft de oorzaken en behandelingsmethoden van wervelstroommetaalafscheiders opgelost.

De belangrijkste rokende delen van deEddy Current Metal Separatorzijn magnetische rollen en drumschillen, en één is een snelle lager. Onder hen komt het roken van magnetische rolonderdelen en trommelhuiddelen vaker voor en komt het roken van lagers in het algemeen niet voor.

Rook die uit de magnetische roller en vathuid van de separator komt, is een van de gemeenschappelijke fouten van concentrische en excentrieke wervelstroomafscheiders. Het is voornamelijk te wijten aan de wrijving tussen de magnetische rol en de vathuid en de hoge snelheid van de magnetische rol. Daarom zal de vathuid oververhit raken onder invloed van continue hoogfrequente wrijving, wat resulteert in rook. Een andere situatie is dat vanwege de hoge veldsterkte van de magnetische rol, wanneer de riem beschadigd is en gaten heeft, deze nog steeds wordt gebruikt. Magnetische metalen zoals ijzer zullen opwarmen als gevolg van het snijden van de afwisselende magnetische krachtlijnen van de magnetische rol. Onder invloed van langdurige kracht zal het opwarmen en de riem verbranden en vat huidschade veroorzaken. Zodra de vathuid is beschadigd, komt het magnetische metalen materiaal de interne wrijvingsmagetische rol binnen, waardoor de magnetische rol en vathuid oververhit en rookt.

Oplossing:

1. Voor preventie is het vooral nodig om regelmatig te controleren of de riem- en vathuid beschadigd zijn. Vervang ze in de tijd als beschadigd.

2. Ruim de binnenkant van de apparatuur op wanneer werknemers van en naar het werk gaan, vooral de kruising van de riem- en vathuid.

3. De fijne magnetische metalen zoals ijzerpoeder en roest geadsorbeerd op de magnetische rol moeten ook in de tijd worden opgeruimd om te voorkomen dat het ijzeren poeder en roest worden warm na langdurige accumulatie en het versnellen van de slijtage van de cilinderhuid. Zodra er gaten in de cilinderhuid zijn, komen het ijzeren poeder en de roest de roestvrijstalen beschermende laag binnen in de magnetische rol, waardoor de cilinderhuid conflicteert met de magnetische rol en dus rook veroorzaakt.